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Principais preços de fabricação de chapas metálicas com entrega rápida da indústria de chapas metálicas
Visão geral Tamanho do pacote 1,00 cm * 1,00 cm * 8,00 cm Peso bruto do pacote 1.000 kg Descrição do produto Quais são
Overview
1) Ondulação As peças de chapa metálica automotiva geralmente contêm bordas afiadas com "cabelos" após a produção inicial. A crimpagem é um processo de conformação que envolve rebarbar uma placa de metal para produzir uma borda lisa2) DobrarOutro processo de conformação comum de peças de chapa metálica de automóveis é a dobra. As empresas geralmente usam prensas de freio ou máquinas similares para dobrar peças de chapas metálicas de automóveis.3) Passar a ferroTambém é possível carregar placas de metal para obter espessura uniforme. Por exemplo, a maioria dos espelhos para chapéus são feitos de ferro. No estado original, a placa de alumínio é muito espessa para a bebida, por isso precisa ser passada a ferro para obter ingredientes mais finos e uniformes4) Corte a laserNos últimos anos, o corte a laser tornou-se um processo de conformação cada vez mais comum para peças de chapa metálica automotiva . Através do corte a laser, a placa de metal é exposta a um laser de alta energia e queima buracos no metal.5) HidroformaçãoUm processo de formação pouco conhecido de peças metálicas de automóveis é a formação hidráulica. Assim como a estampagem profunda, a conformação hidráulica envolve desenhar lã no molde. Então, qual é a diferença entre hidroconformação e estampagem profunda? A principal diferença entre esses dois processos é que a estampagem profunda precisa reduzir a estampagem muitas vezes, enquanto a conformação hidráulica pode ser concluída em apenas uma etapa.6) PuncionamentoA estampagem é um processo de conformação de peças de chapa metálica de automóveis, que envolve a perfuração de furos em chapas metálicas de automóveis peças com punções e matrizes. As peças de chapa metálica de automóveis são colocadas entre os punções e a matriz e, em seguida, os punções são pressionados e passam através das placas de metal para formar um furo
Informação básica.
Modelo NÃO. | WEL003 |
Método de usinagem | Usinagem CNC |
Material | Inoxidável/alumínio/cobre/latão/aço carbono |
Processo | Corte a laser, dobra, soldagem, montagem etc. |
Formato de desenho | Dwg/STP/Pdf/Dxf |
Terminar | Pode ser personalizado |
Aplicativo | Indústrias de máquinas e construção |
Projeto | Engenheiro interno está disponível |
Pacote de Transporte | Com base na solicitação do cliente |
Especificação | Personalizado. Atualmente, os produtos que processamos |
Marca comercial | Sheetwell |
Origem | Xangai |
Código HS | 8414909090 |
Capacidade de produção | 400 peças/dia |
embalagem e entrega
Tamanho do pacote 1,00cm * 1,00cm * 8,00cm Peso bruto do pacote 1.000kgDescrição do produto
Descrição do produto
Quais são as tecnologias de processamento comuns para peças de chapa metálica de automóveis?1) Ondulação As peças de chapa metálica automotiva geralmente contêm bordas afiadas com "cabelos" após a produção inicial. A crimpagem é um processo de conformação que envolve rebarbar uma placa de metal para produzir uma borda lisa2) DobrarOutro processo de conformação comum de peças de chapa metálica de automóveis é a dobra. As empresas geralmente usam prensas de freio ou máquinas similares para dobrar peças de chapas metálicas de automóveis.3) Passar a ferroTambém é possível carregar placas de metal para obter espessura uniforme. Por exemplo, a maioria dos espelhos para chapéus são feitos de ferro. No estado original, a placa de alumínio é muito espessa para a bebida, por isso precisa ser passada a ferro para obter ingredientes mais finos e uniformes4) Corte a laserNos últimos anos, o corte a laser tornou-se um processo de conformação cada vez mais comum para peças de chapa metálica automotiva . Através do corte a laser, a placa de metal é exposta a um laser de alta energia e queima buracos no metal.5) HidroformaçãoUm processo de formação pouco conhecido de peças metálicas de automóveis é a formação hidráulica. Assim como a estampagem profunda, a conformação hidráulica envolve desenhar lã no molde. Então, qual é a diferença entre hidroconformação e estampagem profunda? A principal diferença entre esses dois processos é que a estampagem profunda precisa reduzir a estampagem muitas vezes, enquanto a conformação hidráulica pode ser concluída em apenas uma etapa.6) PuncionamentoA estampagem é um processo de conformação de peças de chapa metálica de automóveis, que envolve a perfuração de furos em chapas metálicas de automóveis peças com punções e matrizes. As peças de chapa metálica de automóveis são colocadas entre os punções e a matriz e, em seguida, os punções são pressionados e passam através das placas de metal para formar um furo