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Neste ponto da evolução da fabricação aditiva, não há dúvida sobre a relevância da tecnologia para aplicações aeroespaciais. E não estamos falando apenas de um processo singular de fabricação aditiva: os OEMs aeroespaciais estão adotando cada vez mais uma ampla gama de processos e soluções de impressão 3D para uma variedade de casos de uso, desde Sinterização Direta a Laser de Metal (DMLS) até Modelagem por Deposição Fundida (FDM). ), à Fabricação Aditiva de Grande Formato (LFAM). Nesta última categoria, a empresa italiana Caracol está bem posicionada para apoiar os fabricantes aeroespaciais na produção de ferramentas compostas de grande formato e está a expandir o seu know-how e capacidades para a produção de grandes peças estruturais metálicas para aplicações espaciais. Como veremos com mais detalhes, as soluções LFAM exclusivas e versáteis da empresa – para compósitos e metais – oferecem vários benefícios e estão permitindo que os players da aviação e aeroespacial alcancem níveis mais elevados de inovação e eficiência.
Desde a sua fundação em Milão, em 2017, a Caracol tornou-se um ator-chave no cenário LFAM graças à sua abordagem de aplicação inicial. Nos seus primórdios, a empresa começou como fornecedora de serviços de impressão 3D, aproveitando a sua tecnologia robótica de fabrico aditivo e capacidades internas de design e engenharia para produzir uma série de projetos e peças qualificadas para parceiros numa variedade de indústrias diferentes. A partir daí, a empresa desenvolveu e comercializou sua tecnologia LFAM de polímeros e compósitos, a Heron AM, uma impressora 3D robótica de 6 eixos, capaz de produzir peças sem limites de escala e geometrias complexas. Desde o lançamento da plataforma, ela tem sido adotada com entusiasmo por OEMs notáveis em setores avançados.
A solução de impressão 3D Heron AM de grande formato, baseada em hardware patenteado e software proprietário, é compatível com uma variedade de materiais (incluindo PP, ABS e PC com reforço de fibra de vidro ou carbono) e oferece vários benefícios para a aviação e aeroespacial. setores, incluindo:
Mais recentemente, a Caracol também entrou na esfera AM metálica e atualmente está desenvolvendo um sistema de fabricação aditiva de arco de arame (WAAM). A tecnologia está sendo usada para produzir componentes metálicos em grande escala, como peças acabadas não estruturais, protótipos de peças estruturais para testes e componentes críticos para naves espaciais. O sistema ainda não foi comercializado, mas é fundamental para vários projetos de investigação inovadores, incluindo um para a indústria espacial que exploraremos com mais detalhes mais adiante neste artigo.
Na indústria da aviação civil, a solução Heron AM da Caracol tem um enorme potencial para a produção de ferramentas compostas. Por exemplo, a tecnologia foi usada com sucesso para fabricar uma ferramenta de corte e perfuração a partir de ABS reforçado com fibra de vidro, bem como uma ferramenta de laminação a frio feita de ABS reforçado com fibra de carbono. Ambas as ferramentas foram utilizadas na produção e manutenção de fuselagem de aeronaves.
Ferramentas de corte e perfuração são usadas na construção e manutenção de fuselagem de aeronaves para cortar e moldar materiais como alumínio, titânio e compósitos. Os componentes da fuselagem devem ser precisos e atender aos rígidos padrões da indústria da aviação, por isso é importante que os fabricantes de aeronaves tenham meios para produzir ferramentas de corte e aparagem de alta qualidade que estejam em conformidade com as especificações. As ferramentas de laminação a frio, por sua vez, também são um elemento importante na fabricação e manutenção de aeronaves. Especificamente, eles são usados por equipes de manutenção no reparo de sistemas de fuselagem em campo para aplicar uma fina camada de película protetora na superfície dos componentes da fuselagem, ajudando a prolongar a vida útil da aeronave, protegendo-a contra corrosão, arranhões e outros danos operacionais.
Na produção dessas ferramentas de aviação, a Caracol utilizou a configuração Heron 300+ equipada com extrusora High Flow (HF). Este sistema LFAM, em sua configuração padrão sem trilho, é capaz de imprimir ferramentas de até três metros de comprimento. Ambas as ferramentas foram impressas em uma única peça, minimizando a necessidade de montagem, e finalizadas em usinagem CNC para garantir tolerâncias estreitas e um ótimo acabamento superficial.